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时间:2025-06-03 02:08:29 作者:“第四届马克思主义新闻观研究与实践高端论坛暨中国新闻史学会中国特色新闻学专业委员会学术研讨会”在北外举行 浏览量:28703

  中新网舟山2月28日电 (林波 刘继波)2月28日,在海事部门的全力保障下,液化天然气(LNG)加注船“新奥普陀号”在浙江舟山衢山临时锚地,成功为21万吨双燃料散货船“MOUNT GOWER”轮加注约1222吨LNG。

加注作业现场。陈逸麟供图

  本次加注是舟山港外锚地常态化开展LNG海上加注业务的首单作业,标志着舟山成为世界上少数具备国际班轮保税LNG海上锚地加注功能的港口,舟山国际海事服务基地配套服务能力进一步提升。

  作为东北亚国际航行船舶燃料主要补给港,近年来,舟山积极响应清洁能源发展,提升港口服务能级,依托中国(浙江)自由贸易试验区油气全产业链政策和丰富的锚地资源优势,大力培育海上LNG加注新业务。

  2023年8月,在舟山衢山临时锚地,全国首单散货船港外锚地“船对船”液化天然气试点加注作业顺利完成,为常态化加注积累了经验。

  “去年试点加注顺利完成后,我们经过复盘总结,提出优化建议清单,包括组织协调、航线设计、靠泊衬垫布置、企业制度、应急预案等方面,协同相关部门和加注单位逐一优化到位,逐步探索和完善海上锚地船舶LNG常态化加注作业的安全监管和服务保障措施。”舟山海事局危管防污处副处长许宏达如是说。

  许宏达表示,锚地水文气象复杂,为推动港外锚地LNG常态化加注作业,该局还与港航、海关、边检、自贸区协调局、商务、应急等多部门高效联动,围绕锚地选址、通航安全、护航方案、应急保障等方面开展了大量的探索研究和评估论证。

  本次加注作业,舟山海事局联合自贸区协调局,组织LNG加注单位与港航、渔政、气象等部门以及高新区管委会召开了“船前会议”,科学研判风险防控措施,制定交通组织靠离泊以及作业方案,周密部署加注安全保障工作。(完)

【编辑:曹子健】

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